關(guān)于小區(qū)乘客電梯加裝監(jiān)控的問(wèn)題

問(wèn)：小區(qū)物業(yè)想在小區(qū)電梯中加裝監(jiān)控，其功能在于“如果監(jiān)控識(shí)別到業(yè)主將電動(dòng)自行車推入電梯轎廂時(shí)，電梯會(huì)停止工作，直到監(jiān)控識(shí)別轎廂內(nèi)無(wú)電動(dòng)自行車后才會(huì)正常運(yùn)作”。請(qǐng)問(wèn)：

1、加裝上述功能的監(jiān)控器是否屬于電梯改造；

2、加裝上述功能的監(jiān)控器后是否需要監(jiān)督檢驗(yàn)；

3、安裝上述功能監(jiān)控器的單位是否需要相應(yīng)資質(zhì)，還是物業(yè)隨便找一個(gè)監(jiān)控設(shè)備安裝單位就行。

答：施工類別的劃分按照《電梯施工類別劃分表》（國(guó)市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號(hào)）界定。如不涉及電梯改造、修理、維保等行為，對(duì)安裝單位資質(zhì)無(wú)要求且無(wú)需監(jiān)督檢驗(yàn)，如涉及改造或重大修理行為，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。使用單位應(yīng)確保電梯使用安全。

電梯內(nèi)電動(dòng)車識(shí)別管控系統(tǒng)

電動(dòng)車禁入電梯，電梯智能識(shí)別阻車系統(tǒng)和設(shè)備(可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車進(jìn)電梯智能識(shí)別報(bào)警,達(dá)到防止電動(dòng)車進(jìn)電梯的效果),我們專注于物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)技術(shù)以及智慧社區(qū)智慧安防的管理系統(tǒng)，在電梯內(nèi)安裝人工智能阻車系統(tǒng),利用人工智能技術(shù)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入電梯里的電動(dòng)車,整個(gè)識(shí)別過(guò)程電梯車輛阻止系統(tǒng)完全不需要人工參于，電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入電動(dòng)車識(shí)別算法,對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別,實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法,通過(guò)大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種應(yīng)用場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中發(fā)生的電動(dòng)車侵入行為發(fā)出告警。

電瓶車ai檢測(cè)系統(tǒng)

電動(dòng)車因通常采用三元鋰電池，此類電池密度大，較小體積即可提供較大的動(dòng)力，燃點(diǎn)只要達(dá)到200度，便會(huì)起火， 雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進(jìn)行隔離,但如果電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細(xì),有小雜質(zhì)刺穿隔膜紙,使用過(guò)程中外力作用發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象,從而造成訊速起火。實(shí)際使用過(guò)程中，因充電或?yàn)榉乐闺妱?dòng)車丟失等原因，很多人將電動(dòng)車進(jìn)入電梯放置自家樓梯口或家中，這可能帶來(lái)非常嚴(yán)重的安全隱患。

我司采用AI人工智能機(jī)器視覺(jué)分析識(shí)別技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻攝像頭的實(shí)時(shí)視頻，在候梯口或電梯內(nèi)使用AI算法檢測(cè)電動(dòng)車進(jìn)入，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出安全語(yǔ)音提醒，并支持發(fā)送信號(hào)給梯控系統(tǒng)阻止電梯關(guān)門，以防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯。在其它不允許電動(dòng)車停放的場(chǎng)所，也可以用同樣AI檢測(cè)預(yù)警語(yǔ)音提醒方式阻止電動(dòng)車不法停放，營(yíng)造一個(gè)安全、有序的電動(dòng)車安全管理環(huán)境。