關(guān)于電梯加裝電瓶車檢測(cè)系統(tǒng)的施工類別問題

問：我市有一小區(qū)為電梯加裝電瓶車檢測(cè)裝置，通過攝像頭AI識(shí)別電瓶車進(jìn)入轎廂后，向電梯輸出一個(gè)信號(hào)，接入光幕或開門按鈕，使電梯不能關(guān)門。請(qǐng)問接入光幕或開門按鈕這兩種方式分別應(yīng)歸類為哪種施工類別？是否需要開工告知并實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)？

答：根據(jù)《電梯施工類別劃分表》，如涉及改變電梯原控制線路的，屬于重大修理，需按要求辦理告知并進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)概述

電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，都要求電動(dòng)車應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電；嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí)。

但是因?yàn)槿狈刹僮餍?，?yán)令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對(duì)于可能造成的火災(zāi)隱患，不以為然，覺得那些火災(zāi)都發(fā)生在別人身上。也有人覺得在小區(qū)里設(shè)置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車三亂問題存在嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果非常嚴(yán)重。

電瓶車ai檢測(cè)系統(tǒng)工作原理

當(dāng)電動(dòng)車被推入電梯時(shí)，會(huì)被電梯內(nèi)安裝的電動(dòng)車監(jiān)測(cè)攝像機(jī)識(shí)別，隨后電梯內(nèi)會(huì)發(fā)出警告，并且電梯門不會(huì)關(guān)閉，電梯暫時(shí)停止運(yùn)行，直到電動(dòng)車推出電梯后，電梯才會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)行。

“請(qǐng)勿將電動(dòng)車推入電梯，否則電梯會(huì)停止運(yùn)行，謝謝配合！”當(dāng)電動(dòng)車剛推到電梯口，電梯內(nèi)的語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)就自動(dòng)提示。當(dāng)“強(qiáng)行”把電動(dòng)車推進(jìn)電梯內(nèi)，無(wú)論按下任何一層樓的數(shù)字，電梯都會(huì)停止運(yùn)行。直到電動(dòng)車重新推出來(lái)，電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。